jueves, 13 de septiembre de 2007

LIMITES DE ATTERBERG LIMITE PLÁSTICO (III): MATERIAL Y EQUIPO NECESARIO - .

- Muestra que pasa tamiz #40

- Placa de vidrio

- Horno

- Balanza (precisión 0,01 gr.)

- Taras

- Accesorios

miércoles, 12 de septiembre de 2007

LIMITES DE ATTERBERG LIMITE PLÁSTICO (II): FUNDAMENTO TEÓRICO.

"EL LIMITE PLÁSTICO ES EL CONTENIDO DE AGUA QUE LIMITA EL ESTADO PLÁSTICO RESISTENTE SEMISOLIDO."
El límite plástico de un suelo es el menor contenido de humedad determinado, de acuerdo con el método bajo el cuál el suelo permanece plástico.
Para la determinación de éste límite se toma muestras del ensayo para la obtención del límite líquido y procedemos a amasarla y posteriormente a arrollarla, cuya arrolladora vamos disminuyendo en el diámetro, hasta que los rollitos presenten rupturas o ranuras. Mientras se rasga aumentamos la humedad del suelo que no presenta ninguna falla, hasta que los rollitos lleguen a tener un diámetro de 3 mm., en cuyo diámetro decimos que esa humedad es la que determina el índice plástico.
Las arenas no tienen plasticidad, los limos tienen pero muy poca, en cambio las arcillas, y sobre todo aquellas ricas en materia son muy plásticas.
El límite plástico se ha definido arbitrariamente como el contenido de humedad del suelo al cuál un cilindro se rompe o se resquebraja cuando se enrolla a un diámetro de 3 mm. o aproximadamente 3 mm. Esta prueba es bastante más subjetiva (dependiente del operador) que el ensayo del límite líquido, pues la definición del resquebrajamiento del cilindro de suelo así como del diámetro están sujetas a la interpretación del operador. El diámetro puede establecerse durante el ensayo por comparación de un alambre común o de soldadura del mismo diámetro. Con la práctica, se encuentra que los valores del límite plástico pueden reproducirse sobre el mismo suelo por parte de diferentes laboratoristas, dentro de un rango del 1 al 3%.

martes, 11 de septiembre de 2007

LIMITES DE ATTERBERG LIMITE PLÁSTICO (I): ENSAYO y OBJETIVO

ENSAYO:


AASHTO T90-70
ASTM D424-59



OBJETIVO.

El objetivo de éste ensayo es determinar el porcentaje de humedad del suelo que ha producido un cilindro de aproximadamente 3 mm de diámetro. Es decir, el porcentaje o contenido de agua que limita el estado plástico del estado resistente semisólido.

jueves, 6 de septiembre de 2007

ENSAYO DE COMPACTACION : PROCEDIMIENTO

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

- Para realizar el ensayo de compactación se realiza los pasos siguientes:

- Primero se desmenuza los terrones con ayuda del mortero y su mango.

- Tamizamos la muestra en el tamiz y el Nº 4

- Por tratarse de un suelo sumamente fino se realizara el ensayo T-99

- Llegamos a la conclusión que se realizará el ensayo en el molde de 4”.

- Tomamos los 300 gr. de muestra. Luego mezclamos la muestra con agua, la cual se calcula en función al límite plástico.

- Se mezcla bien y se realiza el primer ensayo, compactando 3 capas con 25 golpes por capa.

- Después de compactar se procede al enrase de la muestra y su posterior pesaje.

- Luego se extrae 5 gr. de la muestra de cada lado del molde, pesando dichas muestras húmedas y colocamos al horno durante 24 hrs.

- Este proceso se realiza 5 veces, con la única diferencia de que cada experiencia se aumenta de 2.5 % a 3% la humedad por ser un suelo fino.

- Se peso el molde sin espaciador ni corona.



ENSAYO DE COMPACTACION : MATERIAL Y EQUIPO

- 5000 gr. de muestra que pasa el tamiz No. 4(para 5 ensayos de 300 gr. cada uno )

- Tamiz No. 4

- Molde de compactación (4”)

- Pisón T-99 (5,5 lbs)

- Compactador manual

- Balanza

- Horno

- Espátula, Badilejo, Flexo metros

- Pipeta

- Matraz

- Taras

- Juego de pesas

- Mortero + Mazo

- Regla para enrasar

- Accesorios

martes, 4 de septiembre de 2007

APLICACIONES DEL ENSAYO DE COMPACTACION

APLICACIONES DEL ENSAYO DE COMPACTACION
( HUMEDAD ÓPTIMA Y DENSIDAD MAXIMA)

La compactación de suelos constituye un capitulo importantísimo y se halla íntimamente relacionada con la pavimentación de carreteras, vial urbanas y pistas de aterrizaje.

A fin de que el material a compactarse alcance la mayor densidad posible en el terreno, deberá tener una humedad adecuada en el momento de la compactación.

Esta humedad, previamente determinada en laboratorio de suelos, se llama “humedad optima” y la densidad obtenida se conoce con el nombre de “densidad máxima”

La importancia de la compactación de suelos estriba en el aumento de la resistencia y disminución de la capacidad de deformación que se obtiene al someter el suelo a técnicas convenientes, que aumentan el peso específico seco, disminuyendo sus vacíos. Por lo general, las técnicas de compactación se aplican a rellenos artificiales tales como cortinas de presas de tierra, diques, terraplenes para caminos y ferrocarriles, bordes de defensas, muelles, pavimentos, etc

Al compactar un suelo obtenemos las siguientes ventajas

· Se establece un contacto mas firme entre partículas

· Las partículas de menor tamaño son forzadas a ocupar los vacíos formados por las de mayor dimensión

· Cuando un suelo esta compacto, aumenta su valor soporte y se hace más estable.

· Como las partículas se hallan firmemente adheridas después de la compactación , la masa del suelo será mas densa y su volumen de vacíos quedara reducido al mínimo

· Aumenta la capacidad para soportar cargas: Los vacíos producen debilidad del suelo e incapacidad para soportar cargas pesadas. Estando apretadas todas las partículas, el suelo puede soportar cargas mayores debido a que las partículas mismas que soportan mejor.

· Impide el hundimiento del suelo: Si la estructura se construye en el suelo sin afirmar o afirmado con desigualdad, el suelo se hunde dando lugar a que la estructura se deforme (asentamientos diferenciales). Donde el hundimiento es mas profundo en un lado o en una esquina, por lo que se producen grietas o un derrumbe total.

· Reduce el escurrimiento del agua: Un suelo compactado reduce la penetración de agua. El agua fluye y el drenaje puede entonces regularse.

· Reduce el esponjamiento y la contracción del suelo: Si hay vacíos, el agua puede penetrar en el suelo y llenar estos vacíos. El resultado seria el esponjamiento del suelo durante la estación de lluvias y la contracción del mismo durante la estación seca.

· Impide los daños de las heladas: El agua se expande y aumenta el volumen al congelarse. Esta acción a menudo causa que el pavimento se hinche, y a la vez, las paredes y losas del piso se agrieten. La compactación reduce estas cavidades de agua en el suelo.

La importancia de realizar una adecuada compactación es justamente calcular la cantidad de agua, ósea la “humedad optima” que ha de tener un suelo, a fin de obtener una buena lubricación que permita, al compactarlo, alcanzar la mayor densidad posible, es decir, la “Densidad Máxima”

SIGNIFICADO Y USO

El suelo colocado como un lleno geotécnico (en bases de carreteras, terraplenes, llenos de fundación) se compacta a un estado denso para obtener propiedades geotécnicas apropiadas como resistencia al corte, compresibilidad, permeabilidad. También los suelos de fundación son compactados frecuentemente para mejorar sus propiedades geotécnicas. Los ensayos de compactación en el laboratorio proporcionan la base para determinar el porcentaje de compactación y el contenido de agua necesarios para conseguir la propiedades requeridas, y para llevar el control durante la construcción que permita asegurar que se alcanzan los contenidos de agua y la compactación requerida.Durante la preparación de una sub base se requiere la preparación de muestras para ensayos de resistencia al corte, consolidación, permeabilidad, los cuales deberán tener el contenido de humedad óptimo y la densidad máxima para obtener datos buenos en los ensayos respectivos.

lunes, 3 de septiembre de 2007

LIMITES DE ATTERBERG - LIMITE LIQUIDO (VI): CONCLUSIONES y BIBLIOGRAFÍA

Con el cual realizamos la grafica correspondiente del limite liquido con el cual se obtuvo:

Limite Liquido = 36,00 %

BIBLIOGRAFÍA:

- CARRETERAS CALLES Y AUTOPISTAS: VALLE RODAS

- MANUAL DE LABORATORIO DE SUELOS: JOSEPH E. BOWLES

- LABORATORIO DE SUELOS DE VALLE DEL CAUCA

- MECANICA DE SUELOS: JUÁREZ BADILLO