Solicitaciones a considerar en los puentes - Fuerza de levantamiento

 Se tomarán providencias para la unión de la superestructura con la infraestructura cuando una carga o combinación de cargas incrementadas al 100 % de la carga viva mas impacto provoque fuerzas de levantamiento en cualquier apoyo (ocurre cuando un tramo interior es demasiado grande en relación a tramos extremos muy cortos apareciendo componentes de reacción que levantan y en realidad golpetean, fenómeno conocido como fatiga y que se traduce en un deterioro del pedestal de apoyo).

Solicitaciones a considerar en los puentes - Viento en la infraestructura

 Además de las reacciones por viento transmitidas por la superestructura se tomará una presión de 2 kN/m² aplicada en la dirección más desfavorable para lo que luego de su aplicación se la descompone en las dos direcciones antes mencionadas.

En la figura 36 se muestra la dirección más desfavorable del viento sobre una pila, de manera que las fuerzas resultantes por este concepto son respectivamente:

Viento longitudinal:

Donde: 

p = Presión del viento en la infraestructura 

P = 2 kN/m²

L = Separación entre ejes de pilas en metros

D = Ancho de la pila en metros

B = Espesor de la pila en metros

H = Altura libre de la pila entre el nivel de aguas y su coronamiento en metros.

Las unidades para Fvl y Fvt serán en kilo Newton (kN)

Solicitaciones a considerar en los puentes - Viento en la carga viva

 Será considerada como una fuerza por metro lineal de estructura de acuerdo a la tabla siguiente:

Estas cargas se aplican a 1.8m por encima de la capa de rodadura.

En puentes corrientes con luces de hasta 50 m se emplearán las siguientes cargas:

• Viento longitudinal sobre la carga viva: 0.06 kN/m
• Viento transversal sobre la carga viva: 1.50 kN/m

Estas presiones se aplican a la misma luz de cálculo en los dos casos.